共享经济属于什么学科_高考共享经济

1.未来什么行业比较赚钱

2.全国异地高考新政策

3.自己想创业，又怕失败，怎么克服这种心理？

4.共享单车高考作文题目有哪些

5.高校教育能否“共享”

6.中学老师认为写共享单车对农村考生不公平，你怎么看？

　 关于"共享单车"素材的作文导写

　一、原题回放

　21.阅读下面的材料。根据要求写一篇不少于800字的文章。（60分）

　共享单车是指企业与合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的"最后一公里"提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言："凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。"

　对此，你有什么所见所闻所思所感？请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。

　二、立意分析

　成都七中2017届"二诊"模拟作文，时代性极强，彰显了作文命制者开阔的视阈，敏锐的资讯捕捉能力。语文的外延跟生活的外延相等，也就是"生活即语文，作文即表达".高考作文从不回避社会热点，引导考生关注社会、参与社会、思考社会是高考作文的应有之义。文章合为时而著，歌诗合为事而作。在成都市三圣乡暴露"共享单车"被焚毁的问题，成为最近成都各大媒体的新闻头条，这也倒逼成都市交通运输部门出台了《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》。

　（一）"是什么"分析

　分析材料可知，共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行"最后一公里"的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。比较共享单车的优劣可知共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单祭起"国民素质低下，共享单车我们玩不起"的虚无主义旗帜。对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。

　（二）"为什么"分析

　是什么导致了"共享单车"问题多多呢？总结起来有以下几个原因：其一，相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管；其二，共享单车行业内部的恶性竞争；其三，部分国民素质不高，自私使然。

　（三）"怎么办"分析

　"怎么办"主要针对"共享单车"出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。

　就部门而言：其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度；其二，提高维护故障车辆的处理速度；其三，建立第三方结算用户实名制度，与个人的信用挂钩；其四，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。

　就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。

　三、学生习作

　信共享，拒固守

　四川省新津中学高2017届14班 曾磊

　共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为"国民素质不高，我们玩不起"的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

　共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

　我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序；而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

　故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的"现在"之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？

　人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句："人们，我爱你们，可你要警惕",让人们小心，但是我却认为应该"人们，你要警惕，可我爱你们".局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

　我们需要及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

　点评：本文立论新颖，透过现象直抵本质，紧抓"共享单车"这一新生事物，理性表达对新生事物——共享单车的看法，重共享，看优点，谋策略。全文闪现理性分析的光芒，不是像一般考生只是简单地吐吐槽，而是重分析，提建议。因此，算得上是一篇优秀的习作。

　四、时评类文

　共享单车"停好"才算挺好

　作者：齐志明

　共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

　在北京一些地铁站周围，共享单车"任性"停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因"占道"等问题屡被城管部门扣押。

　共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

　除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题"雪上加霜":君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经"习以为常"了。

　打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是"停"得好。完善配套服务是治本之策。当好"服务员",大有文章可做。

　停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做"减法":交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点"清障";自行车停放区不够的.问题，要做"加法":规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，( )从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

　共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车"空间划定性"的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

　想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好"善后"服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

　共享单车是新事物，部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

　《人民日报 海外版》

　对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好"善后"服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

　共享单车是新事物，部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

　《人民日报 海外版》

　共享单车应真正体现共享思维

　马想斌

　近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座"小山",不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

　看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身的管理？

　面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

　但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是"非法占道经营".

　基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的；消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要；认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

　但这是我们想要的共享经济吗？我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗？我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、共同参与社会公共服务的思维？

　倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，有关部门要科学规划，出台相应的管理制度；市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营；社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

　（来源：光明日报 作者：马想斌）

　别让共享单车成为一面"照妖镜"

　陈凯茵

　一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面"照妖镜".

　有人说，这面"照妖镜"照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路；有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方；有时甚至被脱去"共享"的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

　也有人说，这面"照妖镜"照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个"自行车大国"进化到如今的"汽车大国",原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

　更有人说，这面"照妖镜"照出的是共享单车商业模式背后的"劣根性"和运营的"不灵光".共享单车"随停随用"的模式利用的正是人性的弱点，图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车"经常受伤".

　这面"照妖镜"照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

　就每位用户来说，享受了"随骑随停"的便捷，自己也需要有"停好"和"善待"的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续"共享".

　就管理部门来说，对共享单车"乱停乱放"等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地与共享单车平台还应尽快"牵手",制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

　就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

　总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车"原貌".

　（来源：新华网 作者：陈凯茵）

未来什么行业比较赚钱

#高考# 导语高分作文肯定不是临场训练出来的，而是平时修炼出来的，它需要你平时多阅读，多观察，多积累，提升我们的境界，锤炼我们的思想。文章恰如人的影子，人的境界提高了，思想独立了，文章自然也立竿见影。 无 整理了高考满分作文范文，一起看看吧。

做大写的人

　“人”字，一撇一捺，表现的是人格的张力。而人自然要顶天立地，做一个大写的人，不枉来这世间一遭。我认为，做大写的人，要有敢于正视的勇气，接纳开放的心态以及自强不息的精神。

　做大写的人，要有敢于正视的勇气。

　鲁迅先生说，必须敢于正视，这才可望感想敢说敢做敢当。做一个大写的人，首先要敢于正视自己，才能看清自己的优势与不足，以此来作为自己为人处世的依据。倘若一个人不敢正视自己，只活在自己为自己营造的幻想乡，这样的人难以被社接纳，所做出的行为也可能脱离自己的实际能力与经验，往往无法取得成功。加拿大魁北克建筑大学在设计桥梁时，没有正视自己的建筑水平，盲目的提出全钢铁衍架桥的构想，最终桥梁倒塌，仅84名工人生还。他们的失败，很大程度是缺乏敢正视自己的设计与建筑水平的勇气。有了敢于正视自己的勇气，做事就会实际慎重，做人也是堂堂正正。

　做大写的人，要有接纳开放的心态。

　在当今社会，信息的交流越来越便捷，而那些能够迅速获得利用信息的人就可能成为时代的宠儿。魏源说过，受光于庭户照一堂，受广于天下照四方。一个人有了接纳开放的心态，对外界的批评指正就可以客观的对待，更能够迅速吸取别人的优点，完善自己的人格，成为大写的人。而如若故步自封，在常人看来便是偏执，甚至是癫狂，自然无法成为大写的人。中国民科界“赫赫有名”的雷绍武，被无数拥护者成为雷老师，在无数报刊论坛上阐述自己反对牛顿经典力学的观点，大肆批判爱因斯坦的相对论，连法拉第也予以否定。但他从来不接受系统的物理学习，认为别人都是错的。这样的人以旁观者看来，简直是精神障碍的患者，人格也是相当渺小。因此，若想要成为大写的人，接纳开放的胸怀是必要的。

　做大写的人，要有自强不息的精神。

　周易有云：“天行健，君子以自强不息。”对于常人来说亦是如此。想要做大写的人，无论面对失败还是成功，都要想着自强不息，不断完善自己，磨练自己的人格与品质。被粉丝们成为“神主”的zun，在日本工作的前几年时，常常受到公司同事的排挤。但是他没有应此消沉放弃，而是始终坚持自己的梦想，自强不信，最终创作出《东方project》,创造了一代神话。而他本人，也被粉丝看做了人格的模范。有了自强不息的精神，人在精神上就是充实的，人格也是强大的，自然也是大写的人。

　有了直视自己的勇气，接纳包容的心态以及自强不息的精神，人的人格便会伟大起来，人，自然也是大写的人。

延伸阅读：其他优秀范文两篇

　 做国之脊梁

　近年来，中国经济社会迅速发展，综合实力大大提高，中国人再也不是当年的东亚病夫。我们作为新一代的年轻人，更应该树立做国之脊梁的远大抱负。

　做国之脊梁，需要我们自强不息。

　《周易》有言：“天行健，君子以自强不息。”意为天的运动刚强劲健，相应地君子处事也应该自我力求进步，发愤图强，不可懒惰成性。在竞争激烈的当下，只有抱着“咬定青山不放松”的精神，努力拼搏，才能杀出一条血路，攀上人生的新高度。巨鹿之战中，项羽面对前方强大的敌人和作壁上观的盟友，没有恐慌、畏惧，而是带领着几万士卒破釜沉舟，用以一挡百的气势，最终最终击退了兵力达数十万的敌人，这就是自强不息精神的鲜活例证。

　做国之脊梁，需要我们心忧天下。

　个人的命运和祖国、民族的命运总是紧密相连的，国既衰，民亦不免矣。如果人们能够自觉地树立整体意识和全局观把为国家、社会做贡献作为自己的行为准则的话，那么每个个体都能得到充分的发展，国家也一定会繁荣昌盛；相反，如果人们做事只为自己着想而不考虑他人的话，那么贫富差距就很可能会拉大，社会发展变得畸形，而国家也就不可能有长久的发展。因此，编撰过《海国图志》的清末思想家魏源才大声疾呼，“受光于庭户见一堂，受光于天下照四方！”为国家、为社会做奉献，是中华民族的一项传统美德，我们今天更要把它传承并弘扬下去，这一点在现代中国的转型时期中尤为重要。

　做国之脊梁，需要我们抓住时代机遇。

　“数风流人物，还看今朝”，我们不应该沉湎于过去的荣光，也不需要展望未来的美好，我们所处的时代就是的时代。中国早已成为世界第二大经济体，并且中国的综合国力和创新能力也在不断的提升，在世界上已经拥有了举足轻重的地位。同时，随着改革的深化，我们年轻人也拥有了更多发展的机会。快递、创业咨询、共享经济…一个个新行业、新工作不断涌现，这就是社会活力的象征。面对这样一个美好的时代，我们要抓住时代机遇，发挥自身优点和长处，成就人生，做国之脊梁。

　自强不息，心忧天下，抓住时代机遇…这些都是成就国之脊梁所必不可少的。机会只垂青于那些有准备的人，我们年轻一代要不负历史的重托，不负国家的期望，不悔个人的理想，努力成长为社会的中流砥柱，成就国之脊梁。

自是花中第一流

　“何须浅碧深红色，自是花中第一流”是李清照的一句词，也不愧是李清照的词，写出了李清照的独特心性和不俗气质。何必去寻求和别人一样浮华艳丽的外表，没有脂粉钗裙，我自有我的一番理想和志趣！当别的女子还在闺阁描眉画鬓的时候，李清照已经在读四书五经了。当别的女子穿针引线做女红的时候，李清照已经在吟词作赋了。当别的女字柴米油盐的时候，李清照已经牵着丈夫的手行走在金石古玩的巷尾街边了。所以，李清照成为了名垂青史的一代女词人，而其他“浅碧深红”淹没在了历史的烟尘中。

　人和人是相同的，但是又是不同的。在众生当中自然有大多数认可夸赞的地方，但是你是否要和它们一样呢？李清照的回答是——不要!

　而要有对独特自我的认可和自信！

　希腊神庙镌刻的铭文就是：认识你自己。意在告诫人们，不要被外在世界所迷惑，要反求诸自己的内心，不断认识和发现自己。发现自己的真实性和独特性。只有独特的自我才是无人能匹敌的，这与李清照的“何须浅碧深红色，自是花中第一流”异曲而同工。

　对独特自我的认可，可以不畏惧流俗，就像李清照一样。更可以成就一番伟业。比如说我们伟大领袖。当遵义会议确定了他的绝对领导地位的时候，他写出了“数风流人物还看今朝”的豪言壮语，抒发的正是自己在这纷乱的时代中独特的自信！“秦皇汉武，略输文，唐宗宋祖，稍逊风骚，一代天骄成吉思汗，只识弯弓射大雕！”虽有才学，但是还是不如我辈啊！这是何等的自我肯定！坚信凭借自己独特卓越的才能，定能开拓出一个崭新的时代！

　但是有这样的自信，不是凭空中来，自然需要有获取它的途径。《周易》里提到的“天行健，君子以自强不息”。那就是君子的不断进取！伤仲永的故事众人皆知，那么聪明的孩子泯然众人矣，实在可惜！个中原因，不外乎是恃才而不努力！每个肯定独特自我的人都不是无源之水无本之木，成就事业的君子，当是自强不息，坚贞而后才能自信的。李清照的“不须浅碧深红色”，凭借自己的是内在的浓郁的诗书的芬芳，的“还看今朝”凭借的是对中国形势长期的深思熟虑，深谋远虑。所以，能自称第一流也不是任性而言的事情。

　李清照，在男尊女卑的古代就写出了这样的豪迈的句子，不由的又让人想起李白的“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”，那么现在的人呢，是不是当也如的所说“数风流人物，还看今朝”！

全国异地高考新政策

一、共享经济。分享经济的本质其实是一句话，弱化“拥有权”，强调“使用权”。本质就是：为我，我为。是指运用互联网，把碎片、分散、闲置的整合起来，通过大家分享以获取回报，显然分享经济成本低效率也高。分享经济是当前社会发展的趋势，谁抓住了分享经济的趋势，谁就抓住了财富。分享经济就是互联网经济，是在互联网信息技术基础上，通过共享、价值分享、产品直供、利润共享侧结构实现零成本创业，多劳多得！

二、互联网+医疗。随着大数据、云计算、物联网等多领域技术与互联网的跨界融合，新技术与新商业模式快速渗透到医疗各个细分领域，从预防、诊断、治疗、购药都将全面开启一个智能化时代。同时，中国医疗行业特有的配置不合理、服务质量低、医患关系紧张等问题，都有赖于凭借互联网技术加以改善。

如医药类电商平台、医疗大数据分析公司;慢病管理/健康管理在线平台;智能及可穿戴式医疗设备。

三、互联网+教育。国内的民办教育市场规模超过6000亿元，而在线教育五分之一的市场份额吸引了无数资本和创业者竞折腰。而传统线下教育培训机构除了拥有稳定的线下和师资以外，也在互联网+的攻势下顺应时代发展做出了很多改革。如顺应高考改革而生的素质教育和应试教育的优质线下培训机构;职业教育培训机构与职业经验分享平台;(性价比高的)可以帮助学生提升课堂体验的虚拟现实技术公司(硬件+软件+内容);专注在儿童教育领域的优质IP内容生产者。

四、现代服务业。现代服务业是伴随着信息技术和知识经济的发展产生，用现代化的新技术、新业态和新服务方式改造传统服务业，创造需求、引导消费，向社会提供高附加值、高层次、知识型的生产服务和生活服务的服务业。现代服务业的发展本质上来自于社会进步、经济发展、社会分工的专业化等需求。具有智力要素密集度高、产出附加值高、消耗少、环境污染少等特点。现代服务业既包括新兴服务业，也包括对传统服务业的技术改造和升级，其本质是实现服务业的现代化。

五、人工智能。人工智能是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器。未来十年将是人工智能发展的关键时期，根据专家预测，人工智能作为未来的风口在金融、医疗、安防、教育、能源、机器人、互联网产业升级、传统行业的流程自动化及商业智能等领域都具有千亿美元以上的市场潜力。

六、VR虚拟现实行业.现如今随便走进一家大型购物中心我们都看到各种VR体验馆，但就总体而言虚拟现实仍处于早期起步阶段，供应链及各类配套设施还在摸索。然而虚拟现实的发展前景引人想象，未来无论是在游戏、、教育、体育医疗等等行业，VR虚拟现实技术都将具备广泛的应用空间。

自己想创业，又怕失败，怎么克服这种心理？

全国异地高考新政策如下：

1、青海：

外省考生可在青海参加考试。考生须提供户口簿、等。

2、甘肃：

外来务工人员及其子女在甘肃省登记三年以上。

3、山西：

在父母经常居住地连续三年接受高中教育，有正式学籍等。

4、安徽：

符合三年完整学籍和学习经历者，可在安徽参加高考。

5、黑龙江：

学满三年，父母有合法职业，合法永久住所。

6、湖南：

从高一开始就在流入地读书，拿到学籍，参加学业水平考试。

7、重庆：

高中连续入学3年，父母稳定合法工作等。

8、新疆：

高中连续三年在新疆就读，有新疆三年学籍。

9、河北：

在河北有两年以上连续学籍并提供相关证明的，可以参加高考。

10、辽宁：

高考3年，学习经历完整，可以参加高考。

异地高考的利弊：

一、利：

1、异地高考可以扩大考生的视野，让考生接触到不同的文化和教育，有利于培养全面发展的高素质人才。

2、异地高考可以为考生提供更多的机会，尤其是对于那些在户籍所在地教育不足的考生来说，异地高考可以让他们有更多的机会进入理想的大学。

3、异地高考还可以促进地区间的教育交流和共享，有利于推动我国教育事业的均衡发展。

二、弊：

1、异地高考会增加考生的心理压力和考试成本。考生需要在陌生的环境中参加高考，需要适应新的文化和教学环境，这会给考生带来一定的心理压力。同时，考生还需要支付额外的交通、住宿等费用，这也会增加考生的经济负担。

2、异地高考会增加远程沟通成本和信息不及时等问题。由于考生需要在户籍所在地以外的地方参加高考，因此需要与当地的教育部门和学校进行沟通和协调，这可能会增加沟通成本和信息不及时等问题。

3、异地高考还可能会带来教育公平性问题。如果异地高考政策实施不当，可能会导致教育分配不公，从而影响考生的考试成绩和升学机会。

共享单车高考作文题目有哪些

创业本就是抱着视死如归的心情，不成功便成仁。

新时代创业的年轻人越来越多了，这个时代本身就有很多的机遇给年轻人，所以，年轻人就应该敢想敢做。

趁年轻先累积经验是好事啊，所以千万不要怕失败。

你如果怕失败，无非是两方面的原因。一个是怕自己的钱血本无归，一个是怕自己的女朋友因为自己没钱而最终离开自己，人财两失是你目前无法克服的心理障碍。

我刚刚毕业的时候我爸爸就支持我开一家旅行社，他说，我支持你创业，钱我来出，就算赔了也算我的。

那时候意气风发，真的是打算干的，但是这么多的钱拿在手里，感觉不是自己的，是父母的血汗钱，所以我没有开旅行社。

后来我自己干网店了，也是创业。那时候正好是辞职了原来的公司攒了一点本钱，这个钱是自己的，就算我创业失败了，我起码知道网店怎么搞，哪里找货源最低价，我可以重新再来，就算我不重新再来，我起码会上下货，会P图，也能到电商的公司做一名职员。总之，往好了想，就不会有心里负担，该干就干。

但是希望你干之前一定要想好。做好充分的准备，钱从哪里来，主攻哪个方向，用户和顾客都是什么阶层，做好调研，是门面还是网店，投入多少，短期内能回报多少，等等。

信心满满你就能克服害怕失败的心里了，因为你心里有底，有万全的准备了，那么你知道自己必赢，就会直接干，而不是犹豫和徘徊了。

高校教育能否“共享”

共享单车，更需共享文明

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种，既可使有限的发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“为我，我为”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

中学老师认为写共享单车对农村考生不公平，你怎么看？

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这是这两天湖南红网时评佳作评选中一篇文章的判断。在这里，“共享”不仅是解决优质教育不均问题的现实办法，而且是一个无可置疑的价值目标。

我对这样的判断存有疑问。

作为一名高校教师，我和许多教师一样，对蹭听同学取默许的态度。因为在我们内心深处，还都存着一点“有教无类”的教育理想―――这个“无类”，既包含着无论你是本校学生还是外校学生，也包含着无论你根本是不是学生。

但是，这样的教育理想，并不是当代高等教育的运行原则，也不是当代社会运行的原则。人们通过高考不同的分数进入不同的学校，也因此享受不同的教育。这是我们通常所见的现实，也是大家都接受的公平。尽管高校的不均，在现行体制下还并非真正公平，但却难以通过敞开校门的办法来加以纠正。

一位本校的同学，通过高考录取成绩和他所交纳的学费，便有权利享有一个学校的教育。而一个旁听外校同学，或者根本不是学生（这个界线无从划分，也没有意义），他的权利基础是什么呢？是因为他同样通过了高考，还是因为他仅仅是一名渴望知识的人呢？能够在这个基础上确立一个人对一所学校的权利吗？如果在一所高校就读的权利可以这样取得，那么，人们通过高考和学费所取得的权利又有什么价值呢？有人想从宪法中的“受教育权”来推导出这种“免费听大学”的权利。那么，我要问，我们生活中的一切具体的权利，都是这样通过“演绎法”推出来的，还是通过一个个具体的立法过程确认的呢？

“共享”这个概念，总给人一种美好、温暖的感觉。它与我们内心的理想情愫相关。在现实社会中，“共享”的也往往能够达到的优化利用。但是，我们能够看到的“共享”，其实多是在排他性权利基础上的双方或多方交易，而不是“各取所需”的人类理想。我们只要想一想，我们社会的其他是不是“共享”的，我们就能明白高校的是否能够“共享”了。

有人以中国的高校教育绝大部分是公共作为“共享”的理由。但“公共”的事实仍然不能得出全民共享的简单结论。实际上，何止大学，这样的公共还多得很，都不是无偿分享的。相反，竞争或支付所获得的权利，往往是人们享有具体的公共的限定性条件，高考和大学收费，就是这样的限定性条件。因为，大学也像其他公共一样，没有限定条件的无偿共享，就会产生经济学家哈丁所说的“公地的悲剧”―――对所有人开放的牧场必然会遭到过度放牧。从这个意义上说，“共享”也不可能是免费午餐。

我们的心中有许多“应当如此”的价值目标，往往成为我们判断事物的标准和提出权利诉求的理由。这可以理解。没有这样的价值目标，人类就无法进步，权利就不会生长。其实，最大的“应当”就是各取所需，按需分配―――人类在认识上早就达到了，但在上却无从安排。所有的“应当”都受到和人们现实的权利的限制。教育的理想也是如此。（马少华）

我认为这是公平的。

首先，从议论的作文题目，全国卷1的作文全题来看，它面对的人群是比较均衡的。若是说材料里有“共享单车”是对乡村考生的不公平的话，那么材料里还有“美丽乡村”呢，你不说是对城市考生的不公平呢？全作文题里一共有12个关键词，就让你选其中的2到3个去写，难道你没了“共享单车”就写不出来了？要真的是这样，写作套路僵化，思维发散单一，下笔步调死板，写出一篇零分作文来能怪谁？

其次，从一个高考过来的人眼里，高考作文考的不是你的事物认知能力，而是考你的思维看法和论述能力。今年高考山东卷是“24小时营业书店”，这样类似的题材我记得在作文素材上看到过无数次，那么是不是做过这类素材训练的就能行云流水，没做过就只能自认倒霉呢？

非也。只要你对“学习”“公平”“服务”等概念有一定认识和看法，就能从这篇材料中找到角度进行切入，只要作文能够体现得出你的语文功底（观点新颖，论述流畅，语句让人读起来舒服，当然你牛逼用全文言文也可以），那么就能够拿高分。我高考复习的时候，老师和我们讲了一个故事，2011年高考作文公布的时候我们学校老师都乐坏了，作文题是“回到原点”（2011高考广东作文题），正好我们市一模作文题目就是“原点”，所谓复习好不如押题中，大家都以为这一届语文会考的很好。然而，就是那一届，我们学校作文全线崩盘，原因就是因为大家都想把“回到原点”往“原点”上靠，结果，就离题了。

其实作文出题和你的材料认知关系并不大，相反要是出了你做过的类似作文题反而会被以前的想法束缚。难道你向外国人介绍“共享单车”的时候会说“真不好意思啊我们的小黄车都被人砸烂了”吗？这样怕不是零分作文。最后还不得切入中国人“共享”和“社会性”这两个方面来介绍，从小黄车切入到中国社会的人情世故。

我2016高考的时候全市老师都押题是材料作文，然而最后却是看图作文，最后还不是一样写，靠自己平时的积累一样拿分。我在我的高考作文里最后写上，“高考好不好并不是看你平时考了多少分，而是看你用多少知识来准备这场高考，人生好不好不是看你高考成绩如何，而是看你准备了多少东西来面对这一生。”（我那时候写了教育的意义），最后出成绩的时候那估分的一对比，作文拿了46到50左右。不算亮眼，但也不算差。算是给我12年的语文学习做了一个交代吧。

最后，高考不仅靠学生，也考老师。我记得我们高考复习的时候，老师会给我们把握出题方向，会给大量的素材给我们阅读，我想就算乡村考生没有见过“共享单车”，也会读过“共享单车”的材料吧，这要知道一个方向，就不难写。

当然，这也可能是唯一不公平的一个地方，因为众所周知，中国教育是不均衡的，重点中学的复习效果当然是比乡镇中写的效果好一些。但总的来说，“共享单车”这个材料其实并没有偏向谁，乡村考生只要做了一定的努力，上了考场一样能发挥出水平，而那些不努力的城市考生呢？哦，不好意思，知道共享单车是啥，然而论点不明，文笔垃圾一样是零分作文。